编者按：从抵达返回青岛火车北站的一刻起，直至夜幕再次降临，本文，我们将一同走近中国科学院大学（以下简称“国科大”）博士生导师、中国科学院青岛生物与过程能源研究所（以下简称“青岛能源所”）催化聚合与工程研究中心主任王庆刚的十二时辰。王庆刚和他的团队在溶聚丁苯橡胶新材料的研发上取得显著成果，不仅解决了我国在这一领域的技术瓶颈，还成功实现了产业化应用，为我国高性能轮胎行业的自主创新与发展做出了重要贡献。

腊月二十四，周六，6点33分，D25次列车缓缓驶入青岛火车北站。

背着跟随他走南闯北的双肩包，国科大博士生导师、青岛能源所催化聚合与工程研究中心主任王庆刚走下列车。在寒冷的北风中，他大步流星地直奔出租车乘车点。

来不及回家休息，刚从北京出差回来的他直奔位于崂山区松岭路的办公室。

从新材料到生产线

7点32分，“哗哗哗”，拧开办公楼卫生间的水龙头，王庆刚用冷水洗了把脸，洗去了4天内辗转3000多公里、通宵坐车8小时的疲惫。随后，他走进办公室，抽出办公桌上的抽纸擦了擦脸，并换了身干净衣服。

8点，王庆刚精神抖擞，准时抵达研究所行政楼211会议室，进行一场重要的线上答辩。

一小时后，《中国科学报》记者在办公室见到了返回的王庆刚——接下来，是中心固定的例会时间。

王庆刚团队与中石化湖南石油化工有限公司合作，历经5年，终于在2023年底完成了年生产能力达3万吨、年产值达4亿-5亿元的橡胶生产线建设。不久前，生产线成功完成试车。

王庆刚欣喜地展示岳阳生产线的橡胶新产品

“有一个好消息，第一批200吨橡胶即将生产下线啦！”例会上，王庆刚欣喜地告诉大家。

溶聚丁苯橡胶是王庆刚的研究内容之一。它既可以提高轮胎的抗湿滑性和安全性，又能降低滚动阻力和油耗。但遗憾的是，我国高性能溶聚丁苯橡胶几乎完全依赖进口，被工业和信息化部明确列为我国的“卡脖子”技术产品。

针对这一情况，王庆刚带领团队历时8年多研发出铁系梳枝丁戊橡胶新材料，解决了这个难题。

2023年，他带领团队完成7.5万条高性能轮胎的生产示范，证实铁系梳枝丁戊橡胶轮胎抗湿滑性能优异，刹车距离缩短近10%、滚动阻力下降约5%，同时产品成本也有效降低。2024年2月，他带领团队向前跨进了一大步，建成一条真正具备生产能力的生产线。

“走，去实验室看看。”10点16分，开完例会，王庆刚起身走向实验室。

他从白色的实验服里拿出随身携带的记号笔，在实验室的透明玻璃上写下一行行化学方程式，又对着研究装置边举例、边比画。

“化学回收可能是石化行业未来最大的利润增长点之一。我们的C-X高分子解聚循环闭环研究正进入关键时期，预计2024年8月自主完成千吨级产业化装置建设。”王庆刚充满信心说道。

王庆刚（左一）在介绍实验

从“低谷”到“国际首次”

“王主任，终于见面了。”14点30分，一家杭州橡胶企业的代表准时走进王庆刚办公室。

“王老师不出差时，一般会接待企业来访，每周至少1~2家。”团队成员王亮说，“企业多是前来寻求合作研发机会的。现在的中心是‘香饽饽’，但从前可不是这样。”

2015年3月，王庆刚结束在德国马普煤炭研究所的博士后阶段研究工作，回国加入青岛能源所并担任研究组组长。

新创建的团队该如何确立研究方向？王庆刚回想起自己硕博阶段的导师、中国科学院院士唐勇多次对他的叮嘱：“一定要和国家需求相结合，和研究所规划相结合，做重要且实用的化学，做日常生活与国家需求真正结合的研究。”

基于此，他最终转到高分子材料方向——高性能轮胎橡胶新材料的创制和应用。

“当时研究组科研经费不足，不少成员迫于现实经济压力而离职。科研工作也很难转化，一时之间难以拿出证明性成果。前3年，我们跑了几十家化工企业，却常被质疑能否自主研发出原创性材料……”提及往事，团队成员赵雯不禁唏嘘。

“第三年是最低谷阶段，团队几乎濒临解散。我就是那时进入研究组的。”研究中心的博士匡佳说，“那一年，所里总结述职时，王老师说，‘我们全组人愿意拿最低工资，但是请允许我们继续干，未来我们一定行！’ 王老师的精神打动了大家，除了拼搏，我们别无选择！”

转折发生在2018年，王庆刚与湖南巴陵石化开展了合作。那年冬天，团队成员第一次远赴2000公里外的湖南开展工程化试验。

当时，由于聚合物胶料分子量太高，胶料挂壁堵釜严重。为解决这一问题，王庆刚带着团队成员同工厂的技术人员一起，戴上线手套一点点将挂壁的胶料搓掉，被堵的聚合釜被搓得跟新釜一样。

“聚合釜里有溶剂，干完活，我们的手都掉了层皮。”一同参与这场试验的副研究员侯鸿斌告诉《中国科学报》。也正因如此，巴陵石化的负责人深受感动，感慨“从没见过这样的科研团队”。

“只要干不‘死’，就往‘死’里干！‘死’也要‘死’在冲锋陷阵的路上！”王庆刚感到一股强大的意志力支撑着他。“这个科研方向一定行，未来一定会出大成果！”

与企业协同攻关1000多天后，铁系梳枝丁戊橡胶工程化试验一次开车成功。

研究团队突破了铁系梳枝丁戊橡胶可控稳定的工程化放大技术，于2023年完成了国际首次万吨级产业试生产。

王庆刚团队在岳阳生产一线

从“情怀”到“规划”

青岛的腊月，天黑得早。16点47分，王庆刚送走企业代表一行。接着，他打开电脑，开始审批各类文件、回复邮件、写申请书……

19点07分，“咚咚咚”，王庆刚办公室的门再次被敲响，这回走进来的是前来请教毕业发展问题的学生。

“我始终认为，学生培养与研究团队的建设一样重要。”王庆刚说，他就深受国内外两位导师的影响。

“做有情怀的科学家”“国家要培养的是科研工作者，而不是科研民工”，这是导师唐勇的教导。而他的博士后导师则是2021年诺贝尔化学奖获得者Benjamin List。回国时，Benjamin鼓励他一定要“挑战新领域”。

“从1到2”，可以循着先前的步骤向上叠加；而“从0到1”，该如何做呢？

8年多时间里，王庆刚给出了答案。他始终以“原创性、系统性、用得上、有影响”来要求自己。2023年，Benjamin发邮件给王庆刚，对他目前取得的成果大为肯定。

学生起身离开已是50分钟之后，月亮此时已高挂在墨黑色的空中，但王庆刚却没有打算下班。

“每天晚上最安静，这段时间能用来发呆和思考，让我从繁杂的事务中解放出来。”在无人打扰的晚上，王庆刚总是一个人静坐在办公桌前，在脑海中制定“战略规划”，在纸上奋笔疾书。 

再抬起头时，时针已过10这个数字，这是前一晚他踏上D25次列车的时间。